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我們以一位烏克蘭飛行員“安德烈”的視角來(lái)看一看這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，像安德烈這樣的烏克蘭飛行員每天都會(huì)在秘密機(jī)庫(kù)中徘徊，等待。直到“起飛”的命令下達(dá)，安德烈急忙鉆進(jìn)他的Su-27超音速噴氣式飛機(jī)，去完成了幾乎不可能完成的任務(wù)。

您看仔細(xì)了，小編說(shuō)的是波音737Max飛機(jī)而不是近期發(fā)生事故的波音737-800機(jī)型。作為波音737系列的一員，波音737Max飛機(jī)已經(jīng)導(dǎo)致了好幾起航空事故的發(fā)生。每次飛機(jī)從天上掉下來(lái)的時(shí)候，都預(yù)示著無(wú)數(shù)家庭的命運(yùn)即將改變。

為了確保航空液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，我們必須使用符合規(guī)格的航空液壓油。目前，航空液壓油的三個(gè)種類(lèi)分別是：礦物質(zhì)液壓油、聚α烯烴液壓油，以及磷酸酯液壓。我們今天就來(lái)了解一下，這三種航空液壓油的不同之處！

特力8號(hào)航空潤(rùn)滑油和昆侖8號(hào)雖然是同一個(gè)型號(hào)的航空噴氣機(jī)油，但它們的成分卻不一定相同，可能是礦物質(zhì)油、半合成油，亦或是全合成油。這時(shí)候，有朋友會(huì)說(shuō)：都選用半合成基礎(chǔ)油的特力8號(hào)和昆侖8號(hào)，成分不就一樣了嗎？

928航空潤(rùn)滑油是采用聚烯烴合成基礎(chǔ)油制作成的3cSt渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)油。928航空潤(rùn)滑油的的研發(fā)是為了替代在蘇式飛機(jī)上使用的俄羅斯ΝΠΜ-10潤(rùn)滑油，但在研發(fā)過(guò)程中使用特殊工藝提升了產(chǎn)品性能，使其具體使用性能與俄羅斯新款50-1-4Φ的潤(rùn)滑油相當(dāng)。

在航空液壓油方面最常用的就是10號(hào)航空液壓油，目前我國(guó)的中石油昆侖潤(rùn)滑油公司和沈陽(yáng)特力石化都在生產(chǎn)這款產(chǎn)品。這兩家公司生產(chǎn)的10號(hào)航空液壓油的參數(shù)性能相似，都符合SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，如果沒(méi)有特殊要求，大家直接選用沈陽(yáng)特力的10號(hào)航空液壓油就可以了，畢竟它的價(jià)格還是便宜許多！

現(xiàn)在“太空旅行”似乎已經(jīng)走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，今年藍(lán)色起源和維珍銀河啟動(dòng)的“太空旅行”項(xiàng)目讓我們異常憧憬。與此同時(shí)，我們也在疑問(wèn)普通人何時(shí)能夠登上夢(mèng)想中的太空？

每小時(shí)的耗油量大概在3000公斤。所以，航空發(fā)動(dòng)機(jī)減少油耗是一個(gè)十分重要的事情！