航空發(fā)動機潤滑油在飛機的運行中發(fā)揮著多種功能，如潤滑、冷卻、清潔、防腐蝕、降噪等。在這些功能中，“潤滑”是至關重要的。如果沒有航空發(fā)動機潤滑油的潤滑功能，所有產生摩擦的部件都會很快磨損，并危及航空飛機的安全。

 

而航空發(fā)動機潤滑油可以在發(fā)動機部件之間形成一層致密的保護膜來減少摩擦。你可以想像這樣一個畫面——數百萬個分子大小的滾珠軸承在運動部件之間滾動，這些微小的“球”在滾動的同時可以有效的減少摩擦，延長發(fā)動機使用壽命。

任何一款發(fā)動機油都需要具備耐高溫、高壓，以及高承載能力，并含有清潔發(fā)動機的添加劑。我們在選擇一款合適的航空發(fā)動機潤滑油時，需要根據航空發(fā)動機的使用溫度、氣候、位置等信息，來確定需要使用的機油類型。

 

對于飛行員來說，航空機油的粘度或是其在不同溫度下的流動情況是十分重要的。在寒冷和溫暖的天氣環(huán)境下，航空發(fā)動機潤滑油的啟動時間是不同的，較高等級的航空發(fā)動機油可以在較高的環(huán)境溫度下使用，但這兩種情況都要求在啟動后 30 秒內達到油壓，以防止發(fā)生損壞。

 

除了潤滑之外，發(fā)動機油的另一個用途就是冷卻發(fā)動機。當機油在發(fā)動機齒輪、軸承、活塞和閥門中被泵送時，其溫度會升高，特別是在活塞和氣缸附近。為確保機油保持在合適的溫度范圍，我們會通過油冷卻器對其進行冷卻。冷卻后的機油在潤滑發(fā)動機時，也可以降低發(fā)動機部件的溫度。

航空發(fā)動機潤滑油還可以清潔發(fā)動機并提供腐蝕保護。當發(fā)動機停機時，機油會排入油底殼，在所有內部零件上留下一層薄膜，防止發(fā)生腐蝕。油膜還會在活塞環(huán)和氣缸壁之間提供必要的氣密密封，防止“漏氣”的發(fā)生。

 

總之，航空發(fā)動機潤滑油能夠在發(fā)動機運行期間提供充分的潤滑、清潔和冷卻。我們必須保證航空發(fā)動機中添加了足夠多的機油，以防止發(fā)動機在運行階段因為摩擦而發(fā)生故障。