國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的全稱是“COMAC919”。其中，“COMAC”是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文名稱的簡(jiǎn)寫，“C919”第一個(gè)“9”寓意天長(zhǎng)地久、經(jīng)久不衰，“19”代表最大載客量是190座。

“C919”名字的寓意如此不同凡響，其設(shè)計(jì)到制造的過(guò)程更是充滿了傳奇色彩！
2006年1月，C919大飛機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)，成為被列為國(guó)家中長(zhǎng)期科技規(guī)劃的16個(gè)重大專項(xiàng)之一；
2008年5月，中國(guó)商飛在上海揭牌成立，總部設(shè)在上海，公司注冊(cè)資本190億元；
2008年11月，C919大飛機(jī)項(xiàng)目正式啟動(dòng)；
2009年9月，C919機(jī)頭樣機(jī)開工制造，外形樣機(jī)在亞洲國(guó)際航空展上亮相；
2014年7月31日，首架機(jī)機(jī)頭部段裝配下線；
2014年9月19日，第一架C919正式開始結(jié)構(gòu)總裝工作；
2014年10月，C919后機(jī)身前段交付；
2015年7月22日，首臺(tái)LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)交付；
2015年11月2日，C919正式總裝下線；
2016年11月8日，C919完成了首飛前兩項(xiàng)重要的試驗(yàn)：全機(jī)2.5g限制載荷靜力試驗(yàn)圓滿成功，左右發(fā)動(dòng)機(jī)均一次點(diǎn)火成功；
2017年2月6日，C919已基本完成機(jī)載系統(tǒng)安裝和主要的靜力、系統(tǒng)集成試驗(yàn)，進(jìn)入首飛準(zhǔn)備階段；
2017年4月，C919原型機(jī)進(jìn)行了首次高速滑行測(cè)試，隨后成功進(jìn)行了高速滑行抬前輪測(cè)試；
2017年5月5日，首架C919完成全部適航審定工作后，獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。
2022年9月29日，C919完成取證前的試飛任務(wù)，并成功取得民航的適航證。

一直到2022年11月08日，取得適航證的C919精彩亮相第十屆珠海航展，圓滿完成了自己的國(guó)際航展首秀，并和國(guó)銀金租、招銀金租、建信金租等七家租賃公司簽署300架飛機(jī)的確認(rèn)訂單。

 

在此之前，C919已累計(jì)拿下28家客戶的815架訂單，包括確認(rèn)訂單和意向訂單，訂單主要是國(guó)內(nèi)航司與租賃公司。這樣一來(lái)，盡管還沒正式執(zhí)飛航班，C919已經(jīng)在手的訂單已累計(jì)至1115架之多，假設(shè)年產(chǎn)量200架，就意味著訂單已經(jīng)排到5年后了！

 

而在珠海航展之后，C919又于11月20日在揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道成功試飛，距離正式飛行又進(jìn)一步。據(jù)悉，此次C919飛行是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)正式交付全球首家用戶（中國(guó)東方航空公司）前的驗(yàn)證試飛。

 

如此大大單在手，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的前途一片光明！作為中國(guó)航空人追逐了半個(gè)世紀(jì)的夢(mèng)想，C919將有望打破全球客機(jī)市場(chǎng)幾乎被空客和波音壟斷的現(xiàn)狀，為世界航空領(lǐng)域打開第二增長(zhǎng)曲線。