20世紀(jì)是“工業(yè)之花”輝煌綻放的時(shí)期，世界上第一架直升機(jī)就是那個(gè)時(shí)期出現(xiàn)的。也正是從那時(shí)候起，直升機(jī)單旋翼帶尾槳的模樣深深的刻印在我們每個(gè)人的心中。但對(duì)于大多數(shù)人而言，直升機(jī)能飛上藍(lán)天是因?yàn)樾砜焖俎D(zhuǎn)動(dòng)提供了充足的動(dòng)力，而直升機(jī)尾槳似乎沒(méi)有用？

其實(shí)，直升機(jī)尾槳那簡(jiǎn)單的幾片扇葉，在直升機(jī)飛行過(guò)程中有著不可替代的作用！

我覺(jué)得尾槳的主要作用在于保持直升機(jī)在空中的平衡性，單旋翼的直升機(jī)在旋翼動(dòng)力的作用下，肯定會(huì)不停的朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)“空中轉(zhuǎn)圈”。尾槳的作用就是提供一個(gè)反作用力，來(lái)抵消這種情況的發(fā)生。

除此之外，直升機(jī)尾槳還能在空中產(chǎn)生強(qiáng)烈氣流時(shí)，幫助直升機(jī)保持平衡。否則，直升機(jī)很可能會(huì)偏離飛行軌跡，發(fā)生危險(xiǎn)。就像我曾看過(guò)的一部電影，主人公被直升機(jī)載著殺手掃射，當(dāng)直升機(jī)艙門方向面向主角時(shí)，尾槳也暴露在他的面前。主角當(dāng)機(jī)立斷，用手槍對(duì)準(zhǔn)尾槳連續(xù)射擊，直升機(jī)很快進(jìn)入水平螺旋，立馬墜毀。

當(dāng)然，也有一些直升機(jī)是沒(méi)有尾槳結(jié)構(gòu)的，像是俄羅斯卡莫夫系列、美國(guó)的支奴干就是采用其它方式解決這些問(wèn)題的。但直升機(jī)尾槳技術(shù)是非常成熟可靠的，我們?yōu)槭裁床挥媚兀?/p>