美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周三表示，在兩次致命墜機(jī)事件發(fā)生后，在波音737 MAX飛機(jī)在停飛了20個(gè)月之后，波音737max客機(jī)正式被批準(zhǔn)復(fù)飛。

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監(jiān)管機(jī)構(gòu)將允許飛機(jī)在某些條件下恢復(fù)商業(yè)服務(wù)。與此同時(shí)，F(xiàn)AA發(fā)布了必須在服務(wù)恢復(fù)之前進(jìn)行的設(shè)計(jì)改進(jìn)項(xiàng)目，并發(fā)布了通知和培訓(xùn)要求列表。

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除了給保有737MAX飛機(jī)的航空公司提供必要的維護(hù)以及復(fù)飛支持之外，波音還被要求必須為每個(gè)運(yùn)營(yíng)該飛機(jī)的美國(guó)航空公司提供新的737 MAX飛行員培訓(xùn)計(jì)劃手冊(cè)（修訂版）。

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聲明說：“這架飛機(jī)已經(jīng)通過了前所未有的、全球各大航空局（航空公司）共同協(xié)作的審查和改進(jìn)，已經(jīng)完全具備復(fù)飛資格?！?“那些監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)表示，波音公司已經(jīng)改進(jìn)和完善了飛機(jī)的各項(xiàng)性能，且給機(jī)組人員提供了新的、增強(qiáng)版的培訓(xùn)手冊(cè)，以保證每架飛機(jī)都有足夠的準(zhǔn)備以迎接新的商業(yè)飛行?！?/p>

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美國(guó)聯(lián)邦航空局表示，它將繼續(xù)與外國(guó)民航局密切合作，以進(jìn)一步評(píng)估737 MAX。

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在對(duì)737max這一存在嚴(yán)重事故的飛機(jī)進(jìn)行了18個(gè)月的調(diào)查之后，美國(guó)眾議院在9月份對(duì)波音公司和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)250頁的報(bào)告抨擊，該事故導(dǎo)致2019年初的空中旅行震撼了整個(gè)航空界，并稱這架飛機(jī)在設(shè)計(jì)、制造和認(rèn)證的一些列過程中均有著嚴(yán)重的問題（監(jiān)管機(jī)構(gòu)卻沒發(fā)現(xiàn)）。最終導(dǎo)致分別于2018年10月29日和2019年3月10日墜毀兩次，造成一共346死亡。是迄今最為嚴(yán)重的噴氣式客機(jī)的設(shè)計(jì)質(zhì)量失誤。

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在美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局宣布737max復(fù)飛的第二天，波音公司的股價(jià)的紐約證券交易所上漲了6.4%。