國際聚焦的2022年珠海航展雖然結(jié)束了，但余音未絕，我們?nèi)匀粫匚镀渲辛钊梭@艷的設(shè)計。比如說中國兵器裝備集團(tuán)公司展出的一款新型無人戰(zhàn)車尤其吸引觀眾眼球，各種先進(jìn)設(shè)計理念令人耳目一新。

本屆航展是該款國產(chǎn)兩棲無人戰(zhàn)車的首次亮相。就總體外觀而言，新型兩棲無人戰(zhàn)車采用船型車首設(shè)計，這一布局與傳統(tǒng)兩棲裝甲車輛所使用的防浪板無異，可以降低興波阻力、提高水上機(jī)動性及穩(wěn)定航行姿態(tài)等。

除了這能夠有效提高水上行動能力的核心結(jié)構(gòu)，該戰(zhàn)車的四組整體式橡膠履帶，也是打破了輪式兩棲車輛的常見設(shè)計?？紤]到兩棲作戰(zhàn)環(huán)境極端復(fù)雜，新型兩棲無人戰(zhàn)車拋棄了傳統(tǒng)的輪履結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用新穎的三角形履帶。這種履帶廣泛用于SUV、皮卡、全地形車和其他車輛的轉(zhuǎn)換套件，旨在提高在各種松軟地面，例如沙地和雪地上的機(jī)動性。

自然，三角形履帶也有不容忽視的缺陷，那便是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動力行程較小。因此，以筆者愚見，新型兩棲無人戰(zhàn)車的運(yùn)用場景將主要以突破敵方灘頭防御為主，其動力系統(tǒng)由柴油發(fā)動機(jī)和噴水推進(jìn)裝置組成。

陸地上的行動力不足，水中的行動卻是十分強(qiáng)勁！這款兩棲無人戰(zhàn)車在水中開動時，主要依靠噴水式推進(jìn)系統(tǒng)提供動力。同時，該戰(zhàn)車的履帶在水中處于收起位置，這可以有效改善整車的流體動力學(xué)外形。

 

在武器配備方面，新型兩棲無人戰(zhàn)車除搭載光電傳感器外，僅配置兩具反坦克導(dǎo)彈。由此推斷，該車擔(dān)負(fù)的作戰(zhàn)任務(wù)應(yīng)以偵察監(jiān)視、情報收集、引導(dǎo)打擊為主。

 

這樣一款兩棲無人戰(zhàn)車的設(shè)計理念和“兩棲作戰(zhàn)”的理念十分符合。
兩棲作戰(zhàn)，尤其是在那些有爭議地區(qū)的登陸作戰(zhàn)，對于進(jìn)攻方來說風(fēng)險極大。兩棲無人戰(zhàn)車在最初波次的進(jìn)攻中投入戰(zhàn)場，可以有效降低載人平臺和登陸部隊(duì)的危險，同時還能提供有效的火力，并發(fā)揮偵察作用。在后續(xù)的波次中，兩棲無人戰(zhàn)車還可以將物資運(yùn)送到已經(jīng)建立的灘頭陣地，或者提供其他類型的支持，例如充當(dāng)通信節(jié)點(diǎn)或移動電子戰(zhàn)平臺。

 

能夠在本屆珠海航展上看到這樣一款實(shí)用效果爆棚的國產(chǎn)兩棲無人戰(zhàn)車，展示了中國軍工在無人裝備領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，這也意味著中國在軍事裝備的研發(fā)上已經(jīng)走在了世界前列！