航空冷卻液和車用冷卻不同，它對低溫性能要求更高，低溫使用下限通常都在-50℃甚至更低。以常見的特力65號冷卻液和長城CF65號冷卻液的最低溫度都達(dá)到了零下65攝氏度。本文就對目前市場上常見的航空冷卻液型號做一個匯總，并對它們的性能進(jìn)型初步對比。

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冷卻液型號	使用溫度
長城AF65號冷卻液	-65℃以上
特力65號冷卻液	-65℃以上
特力50號冷卻液	-50℃以上
特力40號冷卻液	-40℃以上

航空冷卻液主要作為飛機(jī)本身、導(dǎo)彈及配套組件、特種車輛的冷卻系統(tǒng)的工作液。一般都是由乙二醇和蒸餾水組成，為了提升其使用性能，有時也會加入適量的抗氧劑、抗腐蝕劑等添加劑。

長城AF65號冷卻液是由原空軍油料所試驗(yàn)場轉(zhuǎn)產(chǎn)而來的，只有65號一個標(biāo)號。沈陽特力牌的航空冷卻液則是自己研發(fā)。同時沈陽特力提供航空冷卻液定制服務(wù)，可以根據(jù)客戶的不同要求配比出不同使用溫度的產(chǎn)品，以及其他相關(guān)的例如防銹、耐磨等特性的產(chǎn)品。

需要注意的是，航空冷卻液本身并不適用于汽車。因?yàn)槠浯鷥r較高，可達(dá)普通車用冷卻液的數(shù)倍，因此除非特殊需要，否則沈陽特力小編也不推薦車用。