作為整個(gè)世界影響力最大的事件——第二次世界大戰(zhàn)至今仍是我們茶前飯后的焦點(diǎn)。但在第二次世界大戰(zhàn)中發(fā)展到極致的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)逐漸退出戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)，取而代之的是更加先進(jìn)的航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，以及我們的航空發(fā)動(dòng)機(jī)油——特力8A航空潤(rùn)滑油。那么，特力8A航空潤(rùn)滑油的優(yōu)勢(shì)所在何處呢？慢慢往下看！

特力8A航空潤(rùn)滑油一直以來(lái)都是各種類(lèi)型的殲擊機(jī)、教練機(jī)，以及轟炸機(jī)等航空飛機(jī)的主要潤(rùn)滑用油。它代號(hào)HP-8A，完全符合國(guó)軍標(biāo)（GJB 439 - 1990）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，已在空軍各型飛機(jī)上長(zhǎng)期使用，性能成熟。

和其他性能相比，特力8A航空潤(rùn)滑油的粘度指標(biāo)一直都是我們最為關(guān)心的！因?yàn)樵陲w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)下會(huì)使摩擦位置的潤(rùn)滑油流失，而粘度越大的航空潤(rùn)滑油流動(dòng)越慢，不能及時(shí)補(bǔ)充流失部位的空缺，最終導(dǎo)致機(jī)體磨損加劇。而能夠在保證粘度標(biāo)準(zhǔn)并且粘度相對(duì)較小的特力8A航空潤(rùn)滑油，是當(dāng)前十分優(yōu)秀的一款航空潤(rùn)滑油！

 

項(xiàng)目	質(zhì)量指標(biāo)	實(shí)測(cè)結(jié)果	試驗(yàn)方法
50℃ 運(yùn)動(dòng)粘度/(mm²/s)	≥8.3	8.62	GB/T 265
20℃ 運(yùn)動(dòng)粘度/(mm²/s)	≤30.0	28.18	GB/T 265
40℃ 運(yùn)動(dòng)粘度/(mm²/s)	≤6500	6144	GB/T 265
閃點(diǎn)(閉口)/ ℃	≥140	156	GB/T 261
傾點(diǎn)/℃	-55	-56	GB/T 510
酸值(以KOH計(jì))/(mg/g)	≤0.04	0.014	GB/T 264
密度(20℃)/(kg/m³)	≤885	871.8	GB/T 1884

 

上表就是大家十分之關(guān)心的特力8A航空潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，有需要的朋友可以取用！

小編溫馨提示：沈陽(yáng)特力石化有限公司是國(guó)內(nèi)主要的航空潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠(chǎng)家，所有產(chǎn)品均符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，只需要點(diǎn)擊進(jìn)入沈陽(yáng)特力網(wǎng)站，就可以獲得最新的航空潤(rùn)滑油產(chǎn)品信息。